6月23日，福建省商務(wù)廳二級(jí)巡視員崔華帶領(lǐng)省級(jí)口岸驗(yàn)收組前往連江縣開(kāi)展福州港口岸羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位對(duì)外開(kāi)放省級(jí)驗(yàn)收工作。

實(shí)地察看

驗(yàn)收組一行前往可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位，實(shí)地察看了碼頭前沿、堆場(chǎng)、查驗(yàn)單位技術(shù)用房等區(qū)域，對(duì)口岸基礎(chǔ)設(shè)施、查驗(yàn)監(jiān)管設(shè)施設(shè)備以及口岸管理制度建設(shè)等進(jìn)行了全面細(xì)致的查驗(yàn)和評(píng)估。

可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位總投資33億元，配備2臺(tái)抓斗式卸船機(jī)、1臺(tái)門(mén)座式起重機(jī)和1臺(tái)裝船機(jī)，設(shè)有大型條形堆場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)煤炭、礦石等大宗散貨全流程機(jī)械化裝卸作業(yè)，其岸線總長(zhǎng)度911米，可同時(shí)停靠2艘30萬(wàn)噸級(jí)散貨船，設(shè)計(jì)年吞吐量2668萬(wàn)噸，目前一期工程已建成投產(chǎn)，年通過(guò)能力達(dá)1020萬(wàn)噸。

可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位

在隨后召開(kāi)的省級(jí)驗(yàn)收工作會(huì)議上，驗(yàn)收組聽(tīng)取了可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位對(duì)外開(kāi)放籌備情況以及市級(jí)驗(yàn)收和整改情況的匯報(bào)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和集中評(píng)審，驗(yàn)收組一致認(rèn)為福州港口岸羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位已具備正式開(kāi)放的條件，同意通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收。

羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位的開(kāi)放，將切實(shí)提升羅源灣港區(qū)的保供能力、疏港能力、堆存能力，拉升羅源灣港區(qū)大宗散貨進(jìn)口體量和市場(chǎng)占比，為將羅源灣港區(qū)建設(shè)成為進(jìn)口散雜貨重要中轉(zhuǎn)港、福建地區(qū)儲(chǔ)煤基地、國(guó)家物流體系重要樞紐港口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

驗(yàn)收工作會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)上，崔華表示，要充分認(rèn)識(shí)口岸開(kāi)放的重要意義，著眼于國(guó)家能源戰(zhàn)略安全布局，依托“可門(mén)港鐵路支線”與“福州港口后方鐵路”構(gòu)建起高效的水水中轉(zhuǎn)與海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力將可門(mén)作業(yè)區(qū)打造成港口能源經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)桿口岸；要加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，加快智慧口岸建設(shè)，嚴(yán)格依法依規(guī)運(yùn)營(yíng)，確保口岸開(kāi)放后平穩(wěn)運(yùn)行，不斷提升羅源灣港區(qū)口岸競(jìng)爭(zhēng)力；要明確各方責(zé)任，健全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)排查處置，完善各層級(jí)口岸安全聯(lián)合防控工作制度，并嚴(yán)格落實(shí)國(guó)門(mén)生物安全制度和疫情防控制度，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)底線。

連江縣縣長(zhǎng)郭勇表示，此次接受驗(yàn)收，既是對(duì)可門(mén)作業(yè)區(qū)階段性工作的全面檢驗(yàn)，更是推動(dòng)口岸從“建起來(lái)”向“用起來(lái)”“強(qiáng)起來(lái)”邁進(jìn)的新起點(diǎn)。連江縣將以最堅(jiān)決的態(tài)度扛牢政治責(zé)任，對(duì)驗(yàn)收組提出的意見(jiàn)建議照單全收、立行立改，建立“清單化+閉環(huán)式”管理機(jī)制，做到“一個(gè)問(wèn)題、一套方案、一抓到底”，確保整改成效經(jīng)得起國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)、經(jīng)得起開(kāi)放實(shí)踐的檢驗(yàn)，同時(shí)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步健全完善“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、企業(yè)主體”的長(zhǎng)效機(jī)制，全力挖掘口岸潛能，全面推進(jìn)“五型口岸”建設(shè)，共同維護(hù)口岸安全、高效、有序的運(yùn)行環(huán)境。

據(jù)悉，可門(mén)港可建碼頭岸線總長(zhǎng)約10公里，平均水深在30米以上，最大水深達(dá)80米，共規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)噸以上碼頭31個(gè)、千噸級(jí)碼頭13個(gè)。截至目前，已建成投用碼頭泊位14個(gè)，年設(shè)計(jì)貨物通過(guò)能力超7000萬(wàn)噸，在建碼頭泊位7個(gè)，全部建成后港區(qū)年設(shè)計(jì)貨物通過(guò)能力將超億噸。下階段，可門(mén)港區(qū)將持續(xù)優(yōu)化碼頭泊位設(shè)置，有效整合資源，不斷提升港口集散能力，穩(wěn)步朝著“打造千億級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)億噸國(guó)際一流物流樞紐”目標(biāo)加速邁進(jìn)，為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。（文/顏園金 圖/顏園金 孫興順）

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